Bo & Petrucci Snc Parma

Esperienza indiscussa. Troppe le ore fatturate per essere realistiche: cambio castelletto con albero a camme e catena camme (nessuna rottura, nessuna operazione di rettifica), sostituita cinghia di distribuzione e pompa acqua (che mi hanno detto necessaria a causa dell’operazione precedente quindi le ore non si sommano) e tagliando: 32 ore di manodopera!!! Kit originale PSA che si trova online a 500€ ivato a 690+iva. Troppa la differenza per giustificare l’acquisto dal ricambista locale. PS: tre settimane per mandare via la puzza di officina. Magari teniamo i finestrini chiusi? Su richiesta dell’officina aggiungo alcuni dettagli che secondo loro sono determinati per descrivere e giustificare le 32 ore di manodopera. - L’auto è arrivata con il carro attrezzi ed è stata spinta fin dentro l’officina (5 minuti scarsi) - l’auto è arrivata con gli iniettori smontati. Sono quindi stati rimontati da loro per provare il motore. - l’auto è arrivata con alcuni tubi (aria, recupero gas ecc.) smontati. Operazione necessaria per poter sbloccare il cambio automatico. Lo smontaggio è stato fatto dall’operatore del carro attrezzi in circa 10 minuti. Anche questi componenti sono stati rimontati per provare il motore. Non mi permetto di dire quanto tempo ci è voluto ma un’idea ce là si può fare. - non è vero che non vi erano pezzi rotti. C’era rotto il tendicatena 😂, che poi era il motivo del guasto. Mi è stato detto che c’è stato un tempo di diagnosi fatto salvo il fatto che, prima della discussione, il meccanico disse che è stato evidente, una volta messo in moto, la causa del problema: bastava sentire il rumore e la perdita della fase. Tutto questo avrebbe portato il conto delle ore da 15 (secondo il loro tempario che però non ho visto) a 32.

Mi sono rivolta a questa officina dopo che son rimasta bloccata in autostrada con il cavo della frizione spezzato. Premetto che stavo facendo un viaggio della durata di 9 ore circa e prima di partire il mio meccanico aveva controllato il mezzo.. Dunque mi ordinano il cavo..e dopo averlo montato mi si dice che se riparto rischio che si spezzi di nuovo, che la frizione è dura e si deve sostituire tutta, ci vogliono giorni 🤨 il che mi sembra non poco strano, ancor più quando provo la macchina..Pago i due soci e giro i tacchi, mentre contatto un meccanico che, spiegata la situazione, mi offre aiuto: la frizione va bene e la macchina può camminare senza problemi! Farà loro piacere sapere che sono arrivata a destinazione, senza alcun problema. Mi spiace mettere una stella, ma non c’è modo di non metterne affatto. Laura Braccio

Una vecchia officina, affascinante nell'ambiente quanto totalmente non in linea col mercato. Si rivolgono a fornitori di ricambi (veri e propri criminali) che applicano fino al 400% dei prezzi che si possono trovare su Internet e che pagherete di tasca vostra. Pur non discutendo sulla qualità della manodopera, in questa officina pagherete il servizio completo almeno tre volte quanto dovreste. Evitare categoricamente e rivolgersi altrove.

Personale tecnicamente competente , aggiornato, attento alle esigenze del cliente. Prezzi giusti. L'accoglienza di un'officina che dà valore alle macchine ma anche alle persone.

Seri e professionali, finalmente qualcuno che non pensa solo a guadagnare ma ti propone anche soluzioni alternative e di vario genere per i problemi della tua auto. E sei sei una donna (che sa poco di auto e meccanica) ti spiegano le cose e non ti prendono in giro con paroloni che nascondono fregature! Onesti nei prezzi. Consiglio.

I veri professionisti dovrebbero essere competenti ed onesti. Bo e Petrucci ne sono un esempio fulgidissimo, in un contesto di grande esperienza e professionalità.

Competenza professionalità e prezzi contenuti alla natura dei problemi...un'officina "amica" sicuramente da visitare in casi dove occorre una parola di conoscenza